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常用的液壓缸密封
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工程機械離不開油缸,油缸離不開密封。普通的密封是一個密封圈,也叫油封,用來隔離油,防止油溢出或通過。

液壓缸常用的密封圈有幾種:防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈、活塞環。進口密封

防塵圈安裝在液壓缸端蓋外側,防止外部污染物進入液壓缸。根據安裝方式的不同,可分為卡入式和壓入式。

卡內防塵環的基本形式

扣式防塵環是最常見的。顧名思義,防塵圈粘貼在端蓋內壁的凹槽內,用于惡劣的環境條件下。夾入式防塵圈的材料通常是聚氨酯,結構形式也有很多變化。例如,H和K部分是雙唇,但變化是不可分割的。

壓力塵埃環

壓入式雨刷是在苛刻和沉重的負載下使用的。它不會卡在溝槽中,但聚氨酯材料被涂上一層金屬以增加強度,然后壓入液壓缸端蓋。壓入式雨刷有多種形式,包括單唇和雙唇。

活塞桿密封

活塞桿密封又稱u型杯,主要是活塞桿密封,安裝在液壓缸端蓋內側,作用是防止液壓油泄漏。活塞桿密封由聚氨酯或丁腈橡膠制成。在某些情況下,它們需要與支撐環(也稱為保持環)一起使用,以防止密封環在壓力下變形。還有許多變化的活塞桿密封。

活塞桿密封的一些變化

緩沖密封

緩沖密封起輔助活塞桿密封的作用,在系統壓力突然增加時保護活塞桿。有三種常見的緩沖密封。A型是由聚氨酯制成的整體式密封圈。B型和C型是兩種設計,以防止密封擠壓,并允許密封承受更高的壓力。

指導支撐環

導向支撐環安裝在液壓缸與活塞的端蓋上,用以支撐活塞桿與活塞,引導活塞直線運動,防止金屬與金屬接觸。材質為塑料、聚四氟乙烯涂層青銅等。

端蓋密封

端蓋密封是用來密封氣缸端蓋與氣缸壁的。它是一種靜密封,用來防止液壓油從端蓋與缸壁之間的間隙泄漏。它通常由一個丁腈橡膠o形環和一個支撐環(保持環)組成。

活塞密封

活塞密封用于隔離液壓缸的兩個腔體,是液壓缸內的主密封。通常為兩件,外圈為聚四氟乙烯或尼龍,內圈為丁腈橡膠。有許多變體,包括鍍有聚四氟乙烯的青銅,等等。也有用于單個生產油缸的PU形杯


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關鍵字: 油封端蓋-EC油封蓋-Y型油封
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