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汽車具有許多高速旋轉軸組件，例如曲軸，凸輪軸和半軸。一些軸（例如閥）以低速軸向移動。這些軸在運行期間需要大量的潤滑油，并且這些潤滑油必須密封在發動機或變速箱中以防止泄漏。這需要非常重要的部分油封。

汽車油封是用于密封油脂的機械元件，通常用于各種機器的軸承中。它的功能是將需要潤滑的零件與外界隔離，并防止潤滑脂泄漏。具有封油，封塵的功能。當前的油封材料主要是各種類型的橡膠。例如：丁腈橡膠，丙烯酸橡膠，聚氨酯橡膠，硅橡膠，氟橡膠，聚四氟乙烯橡膠。下圖顯示了油封的典型結構。具有結構簡單，重量輕，安裝空間小，加工容易的優點。

油封的密封唇與旋轉軸的表面直接接觸，形成寬度為0.1至0.2 mm的狹窄環，這是密封界面。在預緊力（通常是彈簧）的作用下，油封和軸之間的平均徑向接觸壓力通常約為1N / mm2。如果潤滑油壓力低于該壓力值，則油封會阻止它。泄漏到外部世界。

通常，此油封上的密封非?？煽?，但是許多汽車在使用過程中會漏油。油封導致密封性能下降的主要因素如下。

1.油封橡膠會隨著時間的推移而變質，其彈性會減弱，并且其密封能力會下降。這是大多數油封泄漏的主要原因，因為油封是橡膠部件，必須承受高溫。使用幾年后，它會變質。例如，閥油封泄漏主要是油封。這一點主要與油封的材質有關，材質越好，使用時間越長。

2.軸承磨損或軸彎曲變形，從而引起較大的徑向跳動和軸的漏油。這就是普通型號半軸油封泄漏的原因。這也是一些汽車即使反復更換半軸油封后仍繼續漏油的根本原因。在某些型號上，發動機的曲軸彎曲或變形，機油經常從曲軸前后的油封中泄漏。這些要求在維修過程中進行仔細的檢查和測試。

3.如果長時間使用軸和油封，則會發生一些磨損，在軸上切出凹槽，兩者之間的間隙會增加，并且會發生漏油。

4.安裝因素。通常使用專用工具安裝油封。安裝后，油封的邊緣完好無損，骨架不會變形。一些維修人員在安裝油封時會用螺絲刀修剪油封的邊緣。這很容易使邊緣變形。

5.添加了過多的潤滑油或通風孔被堵塞。無論是機油還是變速箱油，都必須按照標準加注量添加。如果添加的潤滑油量太大，內部壓力將變得過高，并且油的泄漏量將超過油封的密封壓力。如果發動機曲軸箱通風不良或變速箱通風孔被堵塞，也會導致內部壓力過大和機油泄漏。

6.潤滑劑與油封兼容嗎？汽車中的不同油對橡膠的影響也不同。有些油對橡膠有膨脹作用，這會使油封更大，并使密封更可靠。另一方面，某些油對橡膠有收縮作用，使油封變小并使密封變差。因此，請勿隨意添加或混合汽車油。油封也應用于特殊目的。否則，密封的可靠性將降低。

總之，油封泄漏的原因很多，是使用油封時汽車的重要組成部分，并且在設計，制造，使用和維護等許多方面都需要注意。如果仔細觀察，您會發現日本汽車的漏油量較少，而西方汽車的漏油量則更多。主要原因是日本汽車在材料，表面處理和裝配的各個方面都非常出色。在日常使用中，應注意按照標準使用，填充潤滑劑，維護過程標準化，定期清潔和疏通通風孔。這也有效地延長了油的使用壽命。密封并降低汽車機油泄漏的故障率。