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壓縮密封圈的原理及特點(diǎn)

當(dāng)密封圈放入密封槽時(shí),有一定的預(yù)壓量,泄漏路徑被密封面上的接觸面壓力所堵塞,如o形密封圈和方形密封圈。

氣缸密封原理及特點(diǎn)

1、預(yù)壓量越大,密封性越好,但摩擦阻力越大;

2、可雙向密封。

密封圈的形狀和特性

O型圈

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,空間小,價(jià)格低,啟動(dòng)時(shí)摩擦阻力大,需要潤(rùn)滑,使用壽命短。

NLP型密封圈

空間小,滑動(dòng)阻力小,不能用油潤(rùn)滑。

3、不要用油缸活塞

結(jié)構(gòu)緊湊,摩擦阻力小,低速作用好,唇能寸脂,耐久性好。


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關(guān)鍵字: 氣缸雙向油封-活塞油封-EU密封圈
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創(chuàng)建時(shí)間: 2021/04/16

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