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液壓油封過(guò)熱碳化！

什么是液壓油封？碳化是液壓缸中發(fā)生的一種現(xiàn)象，當(dāng)吸入空氣時(shí)，它通過(guò)缸桿密封件，使防洪油汽化，壓縮汽化的液壓油而發(fā)生爆炸。

碳化的原因是什么？當(dāng)雙作用液壓缸因自重或外載荷等壓力而壓縮和收縮時(shí)，桿端腔所需的油流量變得大于泵的油流量，必然成為負(fù)壓。在桿端，空氣很容易通過(guò)油封。桿端的油封大多只是防止桿內(nèi)的高壓油逸出，所以是從桿端吸入的。吸入空氣會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油膜損壞和過(guò)熱，就像發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的汽化柴油一樣，空氣和液壓油混合形成汽化的油氣。當(dāng)活塞被壓縮時(shí)，它會(huì)爆炸。它會(huì)損壞油封并使其碳化。設(shè)計(jì)時(shí)，油路中設(shè)有浮動(dòng)式速降閥，當(dāng)氣缸負(fù)載收縮時(shí)，從活塞端流出的油流通過(guò)該閥優(yōu)先補(bǔ)充到桿端并吸入空氣。

我怎樣才能防止這種情況發(fā)生？定期檢查和調(diào)整快速下降閥等液壓保護(hù)油路。